По данным из сервиса по возврату проблемной задолженности ID Collect, доля просроченных автокредитов по итогам первого квартала 2023 года в портфеле банковской цессии сократилась на 27% (в 1,4 раза) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как отметил гендиректор ID Collect Александр Васильев, тренд к сокращению доли проблемных автокредитов, переданных на взыскание, в общем объеме банковской цессии закономерен. Естественно, что период пандемии и события прошлого года повлияли на поведение потребления россиян, граждане стараются отложить дорогостоящие покупки, в том числе приобретение автомобиля.
Эксперт пояснил, что на показатели текущего года повлияли сложности с предложением на рынке автомобилей, которые возникли из-за прошлогодних санкций. Однако в основном снижение связано с переходом россиян на сберегательную модель поведения.
В Центробанке отметили, что в 2022 году портфель автокредитов уменьшился на 3,7% (на 47 миллиардов рублей), а выдачи сократились на 36%. Общая доля продаж автомобилей сократилась на 979 тысяч штук или на 58,8% по сравнению с 2021 годом.
Ранее в «РГ» сообщили, что отрасль автокредитования сильнее других видов кредитования пострадала из-за санкций – их выдачи в 2022 году сократились более чем на треть. Большинство международных автоконцернов ушло с российского рынка, усилился дефицит марок, а параллельный импорт еще не заработал в полную силу. По мнению банков, ситуация постепенно восстанавливается, но вернуться к показателям 2021 года не получится.
Читайте также: «В январе 2023 года выдача автокредитов выросла на 9%»